Apprendre à conduire en boîte automatique à Clermont-Fd
Lâchez le changement de vitesse manuel et adoptez le confort de la BVA
La boite de vitesse automatique, si vous aviez su plus tôt, avant d'apprendre à conduire... Pour celles et ceux qui ont déjà leur permis de conduire depuis quelques temps, faites une petite pause pour vous concentrer et creusez dans vos souvenirs. Allez, pour gagner du temps nous allons vous souffler ! Les souvenirs recherchés sont au niveau du cervelet, là où sont conservés chez l'homme une bonne partie des réflexes et des bonnes vieilles habitudes. Soulevez le capot, vous voyez à tous les coups émerger les réminiscences de votre deuxième séance de conduite. Vous savez, celle pendant laquelle le moniteur a du vous informer qu'au delà du volant, vous alliez devoir batailler avec la boîte de vitesse. Vous transpiriez à chaque rond-point au point de pouvoir remplir une dizaine de seaux rien qu'avec la sueur qui vous coule sur le front et la transpiration qui s'échappe de vos mains. N'auriez-vous pas été tenté si seulement vous aviez su à l'époque qu'un autre monde existait ? Celui de la boîte automatique !
Pour un permis moins cher
Pour votre convenance personnelle, le permis B automatique a fait un lifting. En effet, le permis B sur boite automatique s'obtient maintenant après une formation de 13h minimum (au lieu de 20h pour la manuelle). Puis 6 mois après obtention du permis B automatique, une formation complémentaire de 7h par votre auto-école et la délivrance par celle-ci d'une simple attestation vous permet d'accéder à la conduite des véhicules à boite manuelle. Pas d'examen supplémentaire, pas de 2ème passage devant l'inspecteur...
Avec cette nouvelle réglementation, le permis B automatique devient un véritable tremplin : un véhicule plus simple à utiliser, des résultats rapides et une formation plus progressive et plus facile, donc moins chère...
Les clichés, non plus, ne sont pas automatiques
Il est temps d'en finir avec quelques idées préconçues bien ancrées dans l'esprit des automobilistes à propos de la boîte automatique. Certes, 80 % des Mercedes ainsi que de nombreuses grosses voitures, 4x4 ou de luxe, en sont équipées. Mais ce n'est plus réservé aux grosses voitures. Aujourd'hui, elles équipent aussi de nombreuses petites citadines bon marché.
L'idée que cette technologie est moins réactive que la bonne vieille boîte manuelle est également dans la plupart des esprits. Là aussi, il faut nuancer cette affirmation : tout dépend du modèle de la voiture et surtout du type de boîte utilisée (boîte séquentielle, boîte robotisée à double embrayage, etc) !
L'automatique est perçu comme un mode de conduite plébiscité par bon nombre de personnes en situation de handicap. Oui, mais pas seulement ! Cette technologie est aussi ouverte à de nombreuses autres situations.
Avec l'embrayage en moins, la fatigue s'envole un peu plus
Ne fermons pas les yeux : conduire c'est plutôt sportif ! En ville il faut souvent multiplier les coups de frein et les changements de rapports lorsque l'on est au milieu d'une circulation dense. Bien sûr, c'est un peu comme le vélo, avec l'habitude, les réflexes acquis permettent de faire de cette gymnastique derrière votre volant une sorte de seconde nature. Même si on ne s'en rend plus compte, la conduite demande beaucoup d'énergie.
Ce n'est pas sans raison que l'on conseille aux conducteurs de faire des pauses, au moins toutes les deux heures, lors d'un trajet. Imaginez : la boîte automatique permettrait un monde où tout serait plus facile et plus relaxant. Ceux qui s'y sont convertis sont généralement convaincus. Bien souvent, ils n'ont qu'un vague souvenir de leurs anciennes voitures. A quoi servait déjà cette troisième pédale, en plus du frein et de l'accélérateur ? Ah oui, l'embrayage ! Mais tout cela, c'est du passé. Désormais, une des deux jambes peut connaître un repos bien mérité en se calant bien au chaud.
Retrouvez la confiance avec la boîte automatique
L'esprit libéré des soucis bassement matériel, vous pouvez penser au maître-mot de tout conducteur : la sécurité. Plus de problèmes d'embrayage, de calage ou de démarrage en côte, vous pouvez désormais vous consacrer entièrement à votre environnement. Si vous manquez de confiance sur la route, que le comportement des autres conducteur vous stresse, peut-être qu'une nouvelle boîte entièrement automatique vous serait d'une grande aide ? Passer son permis est même aussi possible sur une voiture équipée de cette technologie. Après avoir réussi l'examen, vous obtiendrez ensuite permis B à embrayage automatique ( BEA ) qui vous donnera le droit de conduire un véhicule équipé d'une boîte automatique. Avec cette méthode, le principal risque, c'est de décrocher votre précieux papier rose bien plus rapidement que vous n'auriez jamais oser l'espérer, et pour bien moins cher !
Et pour obtenir permis B classique ?
La mention "BEA" sur votre permis n'a rien de définitif ! Si avec le temps et l'expérience au volant, vous envisagez d'apprendre à conduire avec une boîte manuelle, c'est possible et même assez simple. Il n'est pas nécessaire de repasser le permis intégralement ! Pas d'examen du code (vous l'avez déjà !). Pas d'examen pratique non plus, mais simplement une régularisation permettant de convertir le permis BEA en permis B.
Il s'agit juste d'une évaluation avec un inspecteur qui testera la conduite du postulant en situation normale. Lors de cette mise en situation, le regard de l'examinateur se portera uniquement sur la maîtrise de la boîte de vitesse et de la pédale d'embrayage. Un fois le test passé il est désormais possible de conduire tout type de véhicule léger avec le nouveau permis en poche.
Passez la seconde avec votre auto-école
En vue de tout ce qui vient d'être dit, vous avez tous les éléments pour choisir la solution la plus appropriée à votre situation. Quelle que soit l'issue de votre choix, les professionnels de l'auto-école Pleins Feux à Clermont-Ferrand sauront vous fournir la formule idéale d'apprentissage. Les formateurs expérimentés de Pleins Feux sauront vous aiguiller vers l'autoroute du succès aussi bien à bord d'une automatique que d'une manuelle.
